O wszystkich dyscyplinach sportowych oraz o tym, co szczególnie kręci facetów - o Motoryzacji!
Otworzysz silnik i już wiesz co jest w nim zepsute?? Od urodzenia masz taki talent??Kocyk pisze:nie czytając nic tylko grzebiac
Czyli ludzie ze wsi nie mogą mieć skutera. Jedni lubią też pojeździć po polach. Wtedy skuter odpada a romety itp. jeszcze mogą. A takie romety itp. też można jeździć po mieście.Takie coś jak skuter czy motorynka nie ma szybko jeździć tylko służyć jeżdżeniu po miescie i wymijać korki i mało palić.
Tak... a później kupi taki 18 latek co tylko zdał na A1 Honde czy innego ścigacza i rozj***** się na najbliższym zakręcie. Ja bym mu to dał od razu jakby miał 15 lat. Kupi taki motor i będzie się uczył ruszać ze sprzęgłem bo robi to pierwszy raz w życiu.Kocyk pisze:trzeba se kupić MOTOR
4 suwa to ja mogę na rowerze wziąć na 100m.Kocyk pisze:Skutery mają słabe przyspieszenie ?? BZDURY
jeśli to jest chiński futong, czy inny szajs to go wyprzedzisz na rowerze, ale dobrej marki 2 suwa nie ma szans. A większość porządnych skuterów to 2 suwy.4 suwa to ja mogę na rowerze wziąć na 100m
w pojazdach dobrej firmy silniki praktycznie sie nie psują, w moim Piaggio tylko raz tłok ojciec zatarł, ale tak to sam sie nie zepsuł. Mi bardziej chodzi o części które sie najczęściej psują np. gaźnik. Wbrew wszystkiemy tak łatwo go ustawić i zrobić nie jest łatwo.Otworzysz silnik i już wiesz co jest w nim zepsute?? Od urodzenia masz taki talent??
Jakoś jeżdże po polach na skuterze i daje radę. Romet też, tylko że kumplowi w taki sposób odkręciła sie rura wydechowa XDCzyli ludzie ze wsi nie mogą mieć skutera.
I dobrze im tak, chcieli szpanu to niech mają , a raczej nie mają kończyn lub życia.Tak... a później kupi taki 18 latek co tylko zdał na A1 Honde czy innego ścigacza i rozj***** się na najbliższym zakręcie
ale to jest tak jak już wcześniej pisałem na przykładzie mojego kolegi, kupił skuter za 11 tys zł z prostego powodu bo ma kasy jak lodu i mu nie było szkoda i zakładam że większość z nas [ jak nie wszyscy] jeśli miała by kasę, też by sobie wybierała z tych z górnej półkiges pisze:Skuter za 10 tys. złoty to ja za nic bym nie kupił.
O 2 suwach to ja nie mówiłem. Dla mnie każdy 4 suw to szajs. xDKocyk pisze: jeśli to jest chiński futong, czy inny szajs to go wyprzedzisz na rowerze, ale dobrej marki 2 suwa nie ma szans. A większość porządnych skuterów to 2 suwy.
No ale powiedzmy, że pierwszy raz widzisz ten silnik na oczy. I co, wiesz jak wyregulować gaźnik?? Przecież musiałeś od kogoś się dowiedzieć albo poczytać o tym na necie. Nie urodziłeś się z takim czymś przecież.Kocyk pisze: w pojazdach dobrej firmy silniki praktycznie sie nie psują, w moim Piaggio tylko raz tłok ojciec zatarł, ale tak to sam sie nie zepsuł. Mi bardziej chodzi o części które sie najczęściej psują np. gaźnik. Wbrew wszystkiemy tak łatwo go ustawić i zrobić nie jest łatwo.
No to już wina zabezpieczenia śrub.Kocyk pisze:Jakoś jeżdże po polach na skuterze i daje radę. Romet też, tylko że kumplowi w taki sposób odkręciła sie rura wydechowa XD
No ale sam powiedz: lepiej by się jeździło na takim romecie po polach niż na skuterze. Przynajmniej ja to tak odczuwam.
ja jestem w tej pierwszej grupie 
Po prostu zaczołem kręcic śrubkami w gaźniku, rozłozyłem go na części i dowiedziałem sie od ojca tylko podstawowych nazw np. co w tym ustrojstwie jest dyszą.No ale powiedzmy, że pierwszy raz widzisz ten silnik na oczy. I co, wiesz jak wyregulować gaźnik?? Przecież musiałeś od kogoś się dowiedzieć albo poczytać o tym na necie. Nie urodziłeś się z takim czymś przecież.
i to i to do d**y jest na pola. Ślizga sie często i trzęsie. NA pola to tylko crossy i enudro ( a są takowe na kartę motorowerową)No ale sam powiedz: lepiej by się jeździło na takim romecie po polach niż na skuterze. Przynajmniej ja to tak odczuwam.
Z tym sie stanowczo nie zgadzam. 10 letni skuter Piaggio z przebiegiem 11 tyś. kupił ojciec za 2000 i do dziś chodzi jak żyleta, a ma już 14 lat i wnet 18 tyś. przebiegu.skutery są dla bogaczy, nie warto ich kupować, nie są zrywne, nie dla nas w naprawie, są dla szpanerów
Eghm, eghm a mi się zdaje że by mi się rama i ewentualnie pokrywa silnika PORYSOWAŁA a w skuterze by była już cała obudowa do wymianyKocyk pisze:Jak sie wywaliż na Romecie to najprawdopodbniej wygniesz ramę, a tak łatwo jej nie idzie wyklepać. A w skuterze plastik wymieniasz, który wbrew pozorom tak łatwo nie pęka.
). Mówiąc o wytrwałości motorowerów, żadnen, ŻADEN skuter nie wytrzyma tyle co ta jawa czy simson. Wytrzymalośc silnika w skuterze ocenia sie na 30-40 k km, a jak sie będzie dobrze dbalo to nawet 50. Skuter ma ładny wygląd, ale niedajboże wyglebić sie na nim już kilkaset złoty w plecy na plastiki. Co do ceny. To prawda teraz skutery ostro poszły w górę, natolmist dobrą jawke kupimy za 500zł. Niestety na skuter trzeba wydać już ok. 5k, no ale coś za coś. Co do 2-suwow czy 4-suwow. Tutaj szczerze mówiąc nie ma wielkiej róznicy. Kolega też ma piaggio zip'a 50 ale 2T. Zrobiliśmy wyścig. To prawda 4-suw został troche w tyle, ale nie aż tak daleko. Co do napraw to sie nie zgodze. Jeżeli jakiś tłumok, co nie wie co to świeca, czy nie potrafi pokazać, które to gażnik to sie nie dziwie, że na wymiane świecy jedzie do mechanika. Tak na prawdę takie silniczki łatwo jest, rozebrać i naprawić. Nie dziwie sie jak piszecie, że co chwile skuter sie (cenzura) jak to chińszczyzna jest. Zobaczcie na skutery markowe typu: PIAGGIO, BENELLI, YAHAHA itd. TO sa wytrzymałe skutery i można na nich polegac.
. Możesz na niej poszalęc po polach mając duże kołą.Ehhh....Kocyk pisze:I jescze chciałem dodać, że NIGDY żaden motorower mnie nie wyprzedził, wszystkie sie wloką do 60 i nigdy nie widziałem Rometa z lepszym przyspieszeniem niż 2 suwowy skuter
Zgadzam się z tym...Kocyk pisze:Tak na prawdę jezeli ktos umie grzebać przy motorynce to pogrzebie przy skuterze i na odwrót to działa tak samo. To BZDURY, że ktoś nie pogrzebie przy skuterze i musi oddawac do naprawy.
sprzęgło zmiana biegów itp... Kup motorine albo rometa Z PL silnikiem I na większej górce nie ujedziesz z pasażerem... czyli - MOCSzymon pisze:20 zębów (+10km/h)
Dla tych co siedzą codziennie w garażu i znają się na tuningu choćby Simsona to 10km/h to jest wielki sukces. Jest paru takich nałogowców na forum o Simsonach, którzy robią niestworzone rzeczy żeby Simson miał kopa jak nie wiem co i był w bardzo dobrym stanie. Przynajmniej 2 Simsony z tego forum jadą spokojnie 90km/h pozostawiając zapach mixolu suszarom.Kocyk pisze:AŻ 10 km/h
Jak ktoś nie umie posługiwać się sprzęgłem to tak jest. Idzie puścić bardzo dobrze sprzęgło co sprawia, że suszara zostaje na starcie z tyłu. Reszta zależy od motoroweru.Kocyk pisze:ale polega to na samym starcie. Podnosi ci przód bo zryw ma, ale skuter juz daleko przed tobą.
Raczej dziesięcioleci... Simsony były projektowane i produkowane już w latach pięćdziesiątych....Robertinho pisze:Kible są nowe, motorynki mają parę ładnych długich latek.
Mixol nie ma jakiegoś specjalnego zapachu, poza tym większość suszar to dwusuwy, a więc również mogą jeździć na mixolu, tyle że teraz leje się pełne syntetyki...Robertinho pisze:Przynajmniej 2 Simsony z tego forum jadą spokojnie 90km/h pozostawiając zapach mixolu suszarom.
dodam, że to Simson 49cm3 No i co w tym takiego?? Przecież mówiłem, że dobry sim pojedzie 70km/h.Adamo pisze:kolega ma Simsona, ja jade 60 km/h, on z łatwością mnie wyprzedza
